BONGKAR KARBULATOR

PELAJARI DAN TERUS PELAJARI

Sebelum Brother melakukan service, ada hal yang mesti Brother pahami. jadi begini  boss....Bensin merupakan gas yang mudah terbakar hindari bensin dari panas mesin. alangkah baiknya jika sobat berhati hati sebelum sobat melakukan service/membuka karbulator.

Sering bongkar bisa bikin derat baut-baut rusak bahkan dol. Selain itu, karet sil jadi cepat
longgar. tapi, apa bila kita melakukannya dengan hati hati dan di perhatikan secara seksama serta di dukung dengan tools/alat yang memadai. sobat jangan khawatir. 95% selamat

Akan tetapi Jika ada kejadian parah. segeralah minta pertolongan sama ahlinya/berkonsultasi jalan yang terbaik, malu bertanya, maka akan sesat di jalan......

Setting karbu itu gak akan cepat berubah. kecuali di utak-atik sembarangan, itu terbukti di motor tunggangan bapake yang setiap hari beroprasi

Bapake menawarkan solusi mudah mudahan bisa sampean mengerti mudah dan murah karena prosesnya enggak makan waktu dan tenaga. Intinya, bisa dikerjakan sendiri. Inilah langkahnya;

1. Jika pakai filter bensin antara tangki dengan karbu, rajinlah mengecek. Jika kotor, bersihkan atau ganti.
2. Tanpa filter bensin, rajin buang bensin di mangkuk karbu dua atau 3 hari sekali. Atau tiap isi bensin penuh. Caranya, tinggal kendurkan baut pembuangan di mangkuk. dengan catatan motor tersebut jarang di pakai. karena jikalau motor sering beroprasi tidak usah melakuakan no 2
3. Bersihkan saluran udara di congor kabru dengan cairan pembersih. Caranya, lepas karet penyambung karbu dengan boks filter, lalu semprot semua lubangnya sambil hidupkan mesin. seperti gambar di atas
4. Gantilah filter udara setiap 6 bulan sekali. dengan tujuan, supaya karbulator tersebut selalu mendapatkan udara yang bersih, karena dengan udara bersih karbulator tidak akan mudah kotor.

Empat macam ini dapat meringankan beban sampean, karena kondisi karbu akan terawat, dan sobat sobat tidak usah lagi ke bengkel untuk service. semoga bermanfaat........